|
|
 |
 자동차 업종 노동운동 연구 |
세미나/연구팀 > 연구세미나 > 자동차업종연구
|
|
 |
2004-08-19 14:37:29 |
|
|
 토라 |
 중국자동차(수출입은행).pdf (454.8 KB), Download : 152 |
 [수출입은행] 중국, 자동차산업 정책변화로 관련 진출기업 전략 수정 불가피 |
|
|
중국, 자동차산업 정책 변화로 관련 진출기업 전략 수정 불가피
저 자 김주영 출 처 한국수출입은행
출판일 2004-08-16
등록일 2004-08-16
- 중국은 독자적인 자동차 개발과 브랜드를 구축하고 국제경쟁력을 갖춘 자동차 기업을 육성하기 위해 ‘자동차산업 발전 정책’을 2004년 5월 제정하여 시행
- 동 정책은 또한 기존 국산화 요구를 WTO 가입 요건에 따라 취소하면서 관세율로 자동차 부품 국산화를 대신하고 있음. 즉 차체, 엔진 등 주요 부품을 수입하여 자동차를 생산할 경우 완성차에 해당하는 관세율을 부과하게 됨
- 특히 주목되는 것은 자동차기업의 수입창구를 단일화하기 위해 자동차기업 소재지의 세관으로 통관을 하도록 요구하고 있음
- 또한 자동차산업의 진입 제한을 두어 일정한 투자규모, 자기자본 조달 능력, R＆D센터 설치 등을 요구하고 있음
- 이에 따라 중국 진출 우리기업이 특정기업에 부품을 공급하고자 할 경우 완성차기업 소재지로 진출지역을 선정하는 것이 바람직할 것으로 보임
*첨부화일 : pdf화일 |
|
|
|
|
|
|
147
8
4
